Dags för Stora Tjänstebilsdagen

Torsdagen den 6 december arrangerar Ynnor Stora Tjänstebilsdagen i Stockholm.

Förutom Ynnors VD Ronny Svensson kommer fyra gästföreläsare till heldagsseminariet. Det är Ebba Tamm, SPBI, Åsa Romson, IVL, Johan Seuffert, Stockholms stad, och Yngve Gripple från Skatteverket.

Ronny Svensson på eCarExpo

Idag talar Ynnors VD Ronny Svensson på branschdagen på elbilsmässan eCarExpo i Göteborg.
Han tar upp konsekvenserna för tjänstebilarna av det senaste årets skattenyheter, som bonus malus och den nya utsläppsmätningen WLTP. Han tar också upp vad vagnparksägarna ska tänka på i arbetet med bilinnehavet – policyförändringar och inköpsstrategier – samt risker och möjligheter i det nya politiska landskapet.

I december är det dags för Ynnors Tjänstebilsdagar. Läs mer och anmäl dig här

Ynnors tjänstebilsstatistik i Dagens Industri

– Kranskommunerna är de stora vinnarna i tjänstebilssektorn, konstaterar Ynnors VD Ronny Svensson i en artikel på di.se (kräver inloggning), ”De toppar listan – så många har tjänstebil där du bor”, som baseras på statistiken i kapitlet Tjänstebilsmarknaden i Tjänstebilsguiden 2018.

I slutet av mars publiceras Tjänstebilsguiden 2019.

 

 

Laddhybriden blir alltid den billigaste tjänstebilen

Ynnor beräknar tjänstebilskostnaderna i auto motor & sports senaste biltest (premiumartikel endast för prenumeranter).

Tumregeln ju billigare bil desto lägre blir innehavskostnaden bekräftas i tjänstebilskalkylen för de fyra dieselbilarna i testet. Men för laddhybriden ser matematiken annorlunda ut.
Medan testets fyra dieselbilar kostar nästan 3 500 kr i månaden och uppåt, blir totalkostnaden för laddhybriden som förmånsbil 772 kr i månaden. Skattat och klart.

Sverige dräneras på elbilar och laddhybrider

Nu dammsuger Norge och Holland den svenska marknaden på laddbilar. Det skriver Recharge i en artikel om hur svenskt nybilsstöd ges för laddbilar som sedan exporteras.

Ynnors VD Ronny Svensson konstaterar:
– Det är ju egentligen ett bistånd för miljöbilar i andra länder.

8till5: Här rullar det flest tjänstebilar i Skåne

– För tillfället är efterfrågan på laddhybrider så pass stor att flera biltillverkare inte klarar av att leverera alla volymer i tid, säger Ynnors VD Ronny Svensson i en artikel på Sydsvenskans näringslivssajt 8till5.

Artikeln baseras på statistik från Tjänstebilsguiden 2018, om antalet förmånsbilister i de skånska kommunerna. Flest per capita finns i Vellinge och Lomma, medan ökningen av antalet tjänstebilar är störst i Hörby och Klippan.

För motsvarande statistik för andra län, ta kontakt med oss på Ynnor.

”Elbilssatsningen riskerar att bli ett fiasko”

Utländska laddbilsköpare tjänar på att svenska statliga subventioner har byggt upp ett överflöd av begagnade laddbilar. Det skriver Ynnors VD Ronny Svensson i en debattartikel på Aktuell Hållbarhet.
Regeringskris eller inte måste riksdagen agera nu för att en kortslutning av elektrifieringen inte ska riskera bli den nya etanolbubblan, menar Ronny Svensson i artikeln som skrevs i anslutning till IVL Svenska Miljömiljöinstitutets seminarium Hållbara Transporter, där han var en av talarna.

Läs artikeln här

Ronny Svensson om trängselskatteförmån på SVT

I ett inslag från SVT Stockholm intervjuas Ynnors VD Ronny Svensson om den nya lagen om förmån på trängselskatt som börjar gälla vid årsskiftet.
– De här pengarna kommer att svida i mars månad, när man har dragit den här skatten på lönen och var och en får ut en tusenlapp mindre, säger han och konstaterar att företagen är dåligt förberedda på den nya skatten.

Se hela inslaget (börjar ca 35 sekunder in i sändningen)

Intervju på Di.se om trängselskatten

I en artikel på Di.se intervjuas Ynnors VD Ronny Svensson om den kommande förmånsbeskattningen av trängselskatten.
Angående konsekvenserna säger han bland annat:
”Det uppstår två stora problem. Det blir dyrare för företagen och för föraren. Företagen ska betala sociala avgifter för förmånen och de kan man väl leva med. Med de ska hålla ordning på administrationen bakom och det är man långt ifrån förberedd på.”
Att den höjda skatten skulle få tjänstebilisterna att åka kollektivt är ingenting som Ronny Svensson tror på, åtminstone inte på lång sikt.
”Det kommer få en stor påverkan under några månader i början. Folk kommer bita ihop till en början och ta bussen. Men sedan tror jag att de kommer tänka att de gör av med den där tusenlappen i månaden ändå. Man kommer fortsätta ta tjänstebilen och konsumera mindre på något annat.”

Artikeln är låst för icke-prenumeranter

Ynnor medverkar i SvD-bilaga

Idag publicerar Svenska Dagbladet bilagan Tjänstebil. Ynnor har gjort samtliga kalkyler. Dessutom kommenterar Ynnors vd Ronny Svensson dieselbilens framtid och skattechocken för förmånsbilisterna i Stockholm och Göteborg.

Ladda ner hela bilagan här